geschrieben von tdemän am 07.April 2022 um 17:41:12 Uhr: Moin! Gibt es eigentlich breitere Felgen für Käfer bis 66 als Vollscheibe, also ohne Löcher wie ab 66 im Männerlochkreis? Die sind ja immer 4“ breit. Gab es da auch welche in 4,5 oder 5,5“ Breite, oder muss man die umschweißen lassen? Welche in Porsche 356 Optik möchte ich eigentlich nicht montieren. Gruß Christian

geschrieben von Jörg am 08.April 2022 um 23:05:56 Uhr: Antwort auf: 4,5 oder 5,5“ Felgen im Männerlochkreis 5x205, geschrieben von tdemän am 07.April 2022 um 17:41:12 Uhr: Google mal Tempo Matador. 4,5 oder 5" x15 mit weniger ET. LG Jörg

geschrieben von Speedy63 am 08.April 2022 um 07:59:40 Uhr: Antwort auf: 4,5 oder 5,5“ Felgen im Männerlochkreis 5x205, geschrieben von tdemän am 07.April 2022 um 17:41:12 Uhr: Wie wäre es denn mit 16 Zöllern? Kann aber nichts dazu sagen, hatte ich durch Zufall gefunden... 16" x 5'5

geschrieben von Lothar am 08.April 2022 um 11:28:12 Uhr: Antwort auf: Re: 4,5 oder 5,5“ Felgen im Männerlochkreis 5x205, geschrieben von Speedy63 am 08.April 2022 um 07:59:40 Uhr: : Wie wäre es denn mit 16 Zöllern? : Kann aber nichts dazu sagen, hatte ich durch Zufall gefunden... Ich meine, die stammen aus einer Nachfertigungsaktion für den Typ 166 Schwimmwagen

geschrieben von tdemän am 09.April 2022 um 10:19:24 Uhr: Antwort auf: Re: 4,5 oder 5,5“ Felgen im Männerlochkreis 5x205, geschrieben von Lothar am 08.April 2022 um 11:28:12 Uhr: Die gibt es bei Maxilite ja auch mit ABE. Bekommt man 16“ bei einem 65er Käfer auf H eingetragen? Der Brezel lief ja auch auf 16“… Hmm… Gruß Christian : Wie wäre es denn mit 16 Zöllern? : : Kann aber nichts dazu sagen, hatte ich durch Zufall gefunden... : Ich meine, die stammen aus einer Nachfertigungsaktion für den Typ 166 Schwimmwagen

geschrieben von Lothar am 10.April 2022 um 09:10:58 Uhr: Antwort auf: Re: 4,5 oder 5,5“ Felgen im Männerlochkreis 5x205, geschrieben von tdemän am 09.April 2022 um 10:19:24 Uhr: : Die gibt es bei Maxilite ja auch mit ABE. : Bekommt man 16“ bei einem 65er Käfer auf H eingetragen? : Der Brezel lief ja auch auf 16“… Hallo Christian, würde ich vorher mit dem TÜV abklären (auch mit Hinweis auf Brezel), evtl. brauchst Du eine Tachoangleichung (abhängig von den Reifen - das am besten auch vorher klären :-) Wenn er sich streubt - im Zweifelsfall zu einem anderen Prüfer gehen bzw. GTÜ, Dekra, KÜS dürfen auch eintragen, hängt von der Qualifikation des Prüfers ab... Viel Erfolg und Berichte mal, wie es gelaufen ist! : : : Wie wäre es denn mit 16 Zöllern? : : : Kann aber nichts dazu sagen, hatte ich durch Zufall gefunden... : : Ich meine, die stammen aus einer Nachfertigungsaktion für den Typ 166 Schwimmwagen

geschrieben von Bender am 08.April 2022 um 05:02:57 Uhr: Antwort auf: 4,5 oder 5,5“ Felgen im Männerlochkreis 5x205, geschrieben von tdemän am 07.April 2022 um 17:41:12 Uhr: Moin Christian! Der Typ 3 hat welche in 4,5x15 ET41 in 5x205 ab 8/63 verbaut. Allerdings haben diese Felgen keine Klammern. Sie sind wie die vom 66/67er mit Innenklemmung für die flachen Radkappen. Gruß Andreas

geschrieben von Lothar am 08.April 2022 um 06:11:45 Uhr: Antwort auf: Re: 4,5 oder 5,5“ Felgen im Männerlochkreis 5x205, geschrieben von Bender am 08.April 2022 um 05:02:57 Uhr: : Der Typ 3 hat welche in 4,5x15 ET41 in 5x205 ab 8/63 verbaut. Allerdings haben diese Felgen keine Klammern. Sie sind wie die vom 66/67er mit Innenklemmung für die flachen Radkappen. Ergänzung: Alle Typ3 hatten von 8.61 - 7.65 die geschlossenen 4,5 Felgen. Ebenfalls geschlossene Felgen hatte der T1 Bus, allerdings in 14° Je nachdem, was Du vorhast, wird es wohl am einfachsten sein, die Käferfelgen umschweißen zu lassen...

geschrieben von Bender am 08.April 2022 um 07:19:45 Uhr: Antwort auf: Ergänzung, geschrieben von Lothar am 08.April 2022 um 06:11:45 Uhr: : : Der Typ 3 hat welche in 4,5x15 ET41 in 5x205 ab 8/63 verbaut. Allerdings haben diese Felgen keine Klammern. Sie sind wie die vom 66/67er mit Innenklemmung für die flachen Radkappen. : Ergänzung: : Alle Typ3 hatten von 8.61 - 7.65 die geschlossenen 4,5 Felgen. : Ebenfalls geschlossene Felgen hatte der T1 Bus, allerdings in 14° : Je nachdem, was Du vorhast, wird es wohl am einfachsten sein, die Käferfelgen umschweißen zu lassen... Die Felgen beim Typ 3 hatten anfänglich vier längliche Löcher, erst ab 8/63 kamen die geschlossenen Felgen bis zur Einführung der Scheibenbremse! Der Kübel könnte noch breitere (geschlossene) Felgen geahnt haben, da kenne ich mich aber nicht mit aus… Gruß Andreas

geschrieben von Lothar am 08.April 2022 um 11:37:37 Uhr: Antwort auf: Re: Ergänzung zur Ergänzung, geschrieben von Bender am 08.April 2022 um 07:19:45 Uhr: : : : Der Typ 3 hat welche in 4,5x15 ET41 in 5x205 ab 8/63 verbaut. Allerdings haben diese Felgen keine Klammern. Sie sind wie die vom 66/67er mit Innenklemmung für die flachen Radkappen. : : Ergänzung: : : Alle Typ3 hatten von 8.61 - 7.65 die geschlossenen 4,5 Felgen. : : Ebenfalls geschlossene Felgen hatte der T1 Bus, allerdings in 14° : : Je nachdem, was Du vorhast, wird es wohl am einfachsten sein, die Käferfelgen umschweißen zu lassen... : Die Felgen beim Typ 3 hatten anfänglich vier längliche Löcher, erst ab 8/63 kamen die geschlossenen Felgen bis zur Einführung der Scheibenbremse! : Der Kübel könnte noch breitere (geschlossene) Felgen geahnt haben, da kenne ich mich aber nicht mit aus… Der Kübel hatte auch vier längliche Löcher in der Felge (69-71 als 4,5K15, ab 71 5JK14)