geschrieben von MarkXII am 08.Mai 2018 um 12:13:10 Uhr:
Antwort auf: TSV 2000, geschrieben von Licht am 08.Mai 2018 um 11:40:20 Uhr:
Hallo, an sich sollte er Nikasil-Zylidner haben, also Leichtmetall. Wenn Rost an den Zylindern ist, dann sind sie definitiv aus Stahl. Sonst hast du keine Chance. Der Unterschied zum Serienmotor ist die Kurbelwelle mit 78,4 mm Hub, die größere Bohrung mit 90 mm und eben Nikasil-Zylinder sowie bearbeitete Köpfe mit geänderten Ventilen (ganz Beginn 39 mm Einlass, später 40 mm) und erhöhter Verdichtung. Vergaseranlage und die Zusatzölpumpe fehlen also, nehme ich an. Sind heute auch nicht mehr ganz einfach zu bekommen. Viele Grüße Markus
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