geschrieben von Torsten hh am 22.Oktober 2018 um 11:48:24 Uhr:
Antwort auf: Re: 1915er motor für T2a, geschrieben von Gembler Motorenbau am 21.Oktober 2018 um 15:36:47 Uhr:
: Mit einer 308° Nocke braucht man über einen Zentralvergaser (ob aufgebohrt oder nicht) nicht weiter nachdenken. : Eine Weber 40 IDF Anlage mit 5ter Bypassbohrung würde zur Nocke passen. Die Nocke aber nur bedingt zum Bus. Die braucht Drehzahl... : Als Verteiler bleibt dann nur ein rein fliehkraftgeregelter, am besten als TSZ-H. Warum funktioniert das denn nicht mit nem 39er einfachvergaser?
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