Typ4 Schraubensatz vom Motor verzinkt besser wie neu Siehe Bild.
Alles Teile aus Schlachtung vom Original, chemisch entfettet, glasperlgestrahlt und dann neu galvanisch verzinkt (chromatiert). Sind nach Fertigstellung meines Typ 4 Motors übrig.
Lieferumfang:
Stehbolzen linke Gehäusehälfte unterhalb Ölpumpe quer
Schrauben Gehäusehälften Ober- und Unterseite und hinter Schwungrad
kurze Zylinderstehbolzen
lange Zylinderstehbolzen
Zuganker Gehäusehälften
Unterlegscheiben Zuganker / Zylinderkopfmuttern
Mutter Zuganker
Zylinderkopfmutter
Stehbolzen Anbauteile wie Zündverteilerklemme / Ölpumpe / Ölkühler etc…
Nockenwellendeckel
2 Ventildeckel mit Klammern
Ölsiebdeckel
Öldeckel rechte Gehäusehälfte
Nabe Gebläserad
Zwischenscheibe Nabe Riemenscheibe
Schraube und dicke U-scheibe Nabe
Zündverteilerklemme
Schraube Öldruckregelkolben
Dazu kommt eine bebilderte Liste, welches Teil wohin gehört - dann falsche Schrauben an falschen Stellen verursachen Schäden! | 
