geschrieben von convertible02 am 30.Januar 2023 um 13:31:07 Uhr: Hallo an`s Forum, in der OldtimerMarkt 01/23 wird in einem Leserbrief geschrieben, der GSR hätte ein anderes Motorgehäuse, genauer Aluminium anstatt Magnesium. . Klar ist, es gibt die Gehäuse AS21 und AS41. Stimmt die o.g. Behauptung? Habe davon, dass der GSR ein spezielles Gehäuse hat noch nie gehört, würde aber gerne dazulernen. Und wenn ja, wie ist das zu erkennen? Grüsse Michael

geschrieben von Autoteile-Ehring am 01.Februar 2023 um 07:51:18 Uhr: Antwort auf: Magnesium oder Alu, geschrieben von convertible02 am 30.Januar 2023 um 13:31:07 Uhr: Hallo, nach meiner Meinung ein typischer Fall von Stammtisch-Geschwätz, denn: VW hätte eine solche Änderung, wie alles andere auch, penibel dokumentiert und als erstes dem besonderen Gehäuse eine andere Ersatzteilnummer verpasst und eine technische Mitteilung herausgegeben. Nur gibt es in der Werksliteratur nicht den geringsten Hinweis darauf. Außerdem hätte man mit dem verbesserten Gehäuse mit Sicherheit geworben. Nicht immer alles glauben, nur weil es in der Zeitung oder im Internet steht. Vielre Grüße Jörg : Hallo an`s Forum, : in der OldtimerMarkt 01/23 wird in einem Leserbrief geschrieben, der GSR hätte ein anderes Motorgehäuse, genauer Aluminium anstatt Magnesium. : . : Klar ist, es gibt die Gehäuse AS21 und AS41. Stimmt die o.g. Behauptung? Habe davon, dass der GSR ein spezielles Gehäuse hat noch nie gehört, würde aber gerne dazulernen. Und wenn ja, wie ist das zu erkennen? : Grüsse : Michael

geschrieben von kaefermeier am 01.Februar 2023 um 00:48:37 Uhr: Antwort auf: Magnesium oder Alu, geschrieben von convertible02 am 30.Januar 2023 um 13:31:07 Uhr: : Hallo an`s Forum, : in der OldtimerMarkt 01/23 wird in einem Leserbrief geschrieben, der GSR hätte ein anderes Motorgehäuse, genauer Aluminium anstatt Magnesium. : . : Klar ist, es gibt die Gehäuse AS21 und AS41. Stimmt die o.g. Behauptung? Habe davon, dass der GSR ein spezielles Gehäuse hat noch nie gehört, würde aber gerne dazulernen. Und wenn ja, wie ist das zu erkennen? : Grüsse : Michael Zu meiner Zeit hieß es, das AS21 ist das stabilere Gehäuse.....(ca 30+ Jahre her......) Heute wird so das 41er beworben......war mir aber immer schon wurscht, weil sehr früh auf Typ 4 gewechselt.... "Und wenn ja, wie ist das zu erkennen?" Natürlich zuerstmal am Gewicht. Mag-Legierung ist deutlich leichter, als ein Alu-Gehäuse. Zudem steht in der Regel auf solchen Gußteilen eine grobe Materialangabe. Zum einarbeiten: z.B.: https://de.wikipedia.org/wiki/Aluminium-Magnesium-Silicium-Legierung wen es wirklich interessiert, googelt weiter..... Grüße, Marcus

geschrieben von Ralf29 am 31.Januar 2023 um 10:57:42 Uhr: Antwort auf: Magnesium oder Alu, geschrieben von convertible02 am 30.Januar 2023 um 13:31:07 Uhr: Diese Frage stellte ich bereits: https://bugfans.de/forum/viewtopic.php?p=248613#p248613 Jedoch zeigten sich bei den Antworten interessante Vermutungen. LG Ralf

geschrieben von rob am 30.Januar 2023 um 16:23:03 Uhr: Antwort auf: Magnesium oder Alu, geschrieben von convertible02 am 30.Januar 2023 um 13:31:07 Uhr: : Hallo an`s Forum, : in der OldtimerMarkt 01/23 wird in einem Leserbrief geschrieben, der GSR hätte ein anderes Motorgehäuse, genauer Aluminium anstatt Magnesium. : . : Klar ist, es gibt die Gehäuse AS21 und AS41. Stimmt die o.g. Behauptung? Habe davon, dass der GSR ein spezielles Gehäuse hat noch nie gehört, würde aber gerne dazulernen. Und wenn ja, wie ist das zu erkennen? : Grüsse : Michael Servus, der GSR hat genau das gleiche Motorgehäuse wie alle anderen auch !! Die Behauptung ist schlichtweg falsch. Die späteren Gehäuse waren halt AS 21 Legierungen mehr nicht . Rob

geschrieben von convertible02 am 31.Januar 2023 um 09:26:46 Uhr: Antwort auf: Re: Magnesium oder Alu, geschrieben von rob am 30.Januar 2023 um 16:23:03 Uhr: : : Hallo Rob, Danke für die schnelle Antwort. Das war auch mein Wissensstand. Michael :

geschrieben von whitewalls am 01.Februar 2023 um 10:12:39 Uhr: Antwort auf: Re: Magnesium oder Alu, geschrieben von convertible02 am 31.Januar 2023 um 09:26:46 Uhr: Es gab unter der Sonderausstattungsnummer S748 ein Paket für den 1303S mit AS21-Gehäuse und 9mm Auslassventilen vom Transporter, das man in Verbindung mit Gürtelreifen als Grundlage für Tuning bestellen konnte. Gute-Fahrt 8/74 berichtet darüber mit dem Foto eines Oettinger-Käfers, der schwarze Hauben hat, aber kein GSR ist.