geschrieben von Peter am 14.August 2023 um 22:07:45 Uhr: Moin moin, war heute mit meinem 30 PS Käfer gut 100km auf der Autobahn unterwegs. Bin so zwschen 100 und 110 km/h gefahren, an Steigungen vollgas, ansonsten eher so mit 3/4 gas. Ich hab einen Öltemperaturwächter verbaut, wenn die Öltemperatur über 110 Grad steigt, fängt die Öldruckwarnleuchte an zu blinken. Ist auf der Fahrt aber nicht passiert. Als ich jedoch von der Autobahn runter bin und an der Ampel von der Ausfahrt stand, ist im Leerlauf die Öldruckwarnleuchte angegangen. Beim antippen vom Gaspedal ging sie sofort wieder aus. Nach 10 Minuten Fahrt auf der Landstraße ist das Problem im Leerlauf nicht wieder aufgetreten. Hängt logischerweise mit der Temperatur vom Öl zusammen. Ich frag mich nur, ob das so normal ist oder sich hier ein Problem ankündigt. Außentemperatur heute war so zwischen 25 und 30 Grad. Der Käfer wurde in den letzten Jahren fast nur auf Landstraßen bewegt und heute mal insgesamt 100km Autobahn. Den Motor hab ich vor 6000km neu aufgebaut: Vermessen, alle Lager neu, Kolben und Zylinder neu, Ölkanäle gespült, etc., Ölpumpe ist aber noch die originale drin. Es gibt jedes Jahr einen Ölwechsel, Öl war noch nie länger als 1500km im Motor. Mein Öl ist ein mineralisches 20W50: https://shop.dbv.eu/pdf/oil_productinfo/PI_DBV_HD_SAE_20W_50.pdf Wie ist eure Einschätzung? VG Peter

geschrieben von tdemän am 15.August 2023 um 03:51:53 Uhr: Antwort auf: 30PS Käfer Öldruckleuchte im Standgas, geschrieben von Peter am 14.August 2023 um 22:07:45 Uhr: Moin Peter, In alten Betriebsanleitungen ist es sogar vermerkt, das nach längerer forscher Fahrweise die Öldruckkontrollleuchte aufflackern darf. Kommt auch auf deine Leerlaufdrehzahl an, unter 800 geht das schnell. Zusätzlich die Frage, welchen Drucksensor du verbaut hast, der Originale löst erst bei weniger als 0,15bar aus. Es ist immer hilfreich, auch eine Öldruckanzeige zu verbauen. Gruß Christian Moin moin, : war heute mit meinem 30 PS Käfer gut 100km auf der Autobahn unterwegs. Bin so zwschen 100 und 110 km/h gefahren, an Steigungen vollgas, ansonsten eher so mit 3/4 gas. Ich hab einen Öltemperaturwächter verbaut, wenn die Öltemperatur über 110 Grad steigt, fängt die Öldruckwarnleuchte an zu blinken. Ist auf der Fahrt aber nicht passiert. Als ich jedoch von der Autobahn runter bin und an der Ampel von der Ausfahrt stand, ist im Leerlauf die Öldruckwarnleuchte angegangen. Beim antippen vom Gaspedal ging sie sofort wieder aus. Nach 10 Minuten Fahrt auf der Landstraße ist das Problem im Leerlauf nicht wieder aufgetreten. : Hängt logischerweise mit der Temperatur vom Öl zusammen. Ich frag mich nur, ob das so normal ist oder sich hier ein Problem ankündigt. Außentemperatur heute war so zwischen 25 und 30 Grad. Der Käfer wurde in den letzten Jahren fast nur auf Landstraßen bewegt und heute mal insgesamt 100km Autobahn. : Den Motor hab ich vor 6000km neu aufgebaut: Vermessen, alle Lager neu, Kolben und Zylinder neu, Ölkanäle gespült, etc., Ölpumpe ist aber noch die originale drin. : Es gibt jedes Jahr einen Ölwechsel, Öl war noch nie länger als 1500km im Motor. Mein Öl ist ein mineralisches 20W50: https://shop.dbv.eu/pdf/oil_productinfo/PI_DBV_HD_SAE_20W_50.pdf : Wie ist eure Einschätzung? : VG : Peter

geschrieben von Peter am 16.August 2023 um 07:59:46 Uhr: Antwort auf: Re: 30PS Käfer Öldruckleuchte im Standgas, geschrieben von tdemän am 15.August 2023 um 03:51:53 Uhr: Hi Christian, Leerlaufdrehzahl ist relativ sicher unter 800 eingestellt. Öldrucksensor ist einer mit 0.3 Bar. Öldruckanzeige passt leider nicht so richtig ins komplett originale Cockpit :-( Also muss ich mir erstmal keine Sorgen machen, dass der Motor trotz nicht so lange entferntem Neuaufbau am Ende ist? Hatte überlegt ob es sinnvoll wäre eine neue Ölpumpe einzubauen. Aber will auch nicht umsonst Geld rauswerfen. VG Peter : Moin Peter, : In alten Betriebsanleitungen ist es sogar vermerkt, das nach längerer forscher Fahrweise die Öldruckkontrollleuchte aufflackern darf. Kommt auch auf deine Leerlaufdrehzahl an, unter 800 geht das schnell. : Zusätzlich die Frage, welchen Drucksensor du verbaut hast, der Originale löst erst bei weniger als 0,15bar aus. : Es ist immer hilfreich, auch eine Öldruckanzeige zu verbauen. : Gruß Christian : Moin moin, : : war heute mit meinem 30 PS Käfer gut 100km auf der Autobahn unterwegs. Bin so zwschen 100 und 110 km/h gefahren, an Steigungen vollgas, ansonsten eher so mit 3/4 gas. Ich hab einen Öltemperaturwächter verbaut, wenn die Öltemperatur über 110 Grad steigt, fängt die Öldruckwarnleuchte an zu blinken. Ist auf der Fahrt aber nicht passiert. Als ich jedoch von der Autobahn runter bin und an der Ampel von der Ausfahrt stand, ist im Leerlauf die Öldruckwarnleuchte angegangen. Beim antippen vom Gaspedal ging sie sofort wieder aus. Nach 10 Minuten Fahrt auf der Landstraße ist das Problem im Leerlauf nicht wieder aufgetreten. : : Hängt logischerweise mit der Temperatur vom Öl zusammen. Ich frag mich nur, ob das so normal ist oder sich hier ein Problem ankündigt. Außentemperatur heute war so zwischen 25 und 30 Grad. Der Käfer wurde in den letzten Jahren fast nur auf Landstraßen bewegt und heute mal insgesamt 100km Autobahn. : : Den Motor hab ich vor 6000km neu aufgebaut: Vermessen, alle Lager neu, Kolben und Zylinder neu, Ölkanäle gespült, etc., Ölpumpe ist aber noch die originale drin. : : Es gibt jedes Jahr einen Ölwechsel, Öl war noch nie länger als 1500km im Motor. Mein Öl ist ein mineralisches 20W50: https://shop.dbv.eu/pdf/oil_productinfo/PI_DBV_HD_SAE_20W_50.pdf : : Wie ist eure Einschätzung? : : VG : : Peter

geschrieben von Onkel_e am 16.August 2023 um 12:17:22 Uhr: Antwort auf: Re: 30PS Käfer Öldruckleuchte im Standgas, geschrieben von Peter am 16.August 2023 um 07:59:46 Uhr: Huhu, ich würde erstmal nicht hibbelig werden deshalb. Die Leuchte geht ja wieder aus, wenn du wieder Gas gibst. Vielleicht tauschst du den Öldruckschalter mal gegen einen, der bei 0,15 Bar schaltet. MfG Ralf

geschrieben von Peter am 21.August 2023 um 13:13:55 Uhr: Antwort auf: Re: 30PS Käfer Öldruckleuchte im Standgas, geschrieben von Onkel_e am 16.August 2023 um 12:17:22 Uhr: : Huhu, ich würde erstmal nicht hibbelig werden deshalb. Die Leuchte geht ja wieder aus, wenn du wieder Gas gibst. Vielleicht tauschst du den Öldruckschalter mal gegen einen, der bei 0,15 Bar schaltet. : MfG Ralf Ich hab jetzt doch mal eine neue Ölpumpe bestellt. Die verbaute hat etwa 0,2mm Flankenspiel zwischen den Zahnrädern. Das könnte vielleicht schon der Grund sein.