geschrieben von Michael.Re am 08.Maerz 2021 um 17:28:16 Uhr: Moin moin in Runde. ich habe leider ein kleines Problem mit meinem 1303LS. Wärend der Fahrt ist die Ladeleuchte angegangen. Die Lichtmaschine lädt aber. Ich messe ca. 12,8V im Standgas und va 13,5V bei Teillast. Getauscht habe ich Kohlen und den Regler. Kohlen ergab keine Verbesserung und beim Regler, welcher extern ist, geht die Lampe garnicht mehr. Das komische ist, wenn ich alle Kabel abgeklemmt habe kann ich von D+ zur Masse( Karosse) Durchgang messen. Gibt es stellen, die hier gerne mal scheuern oder anfällig sind? Habt Ihr noch Tipps wonach ich gucken könnte? Mit freundlichen Grüßen Michael

bisherige Antworten:

[ELEKTRIK] Re: Ladekontrollleuchte - koesterskai 09.03.2021 [ELEKTRIK] Re: Ladekontrollleuchte - Michael Re 12.03.2021 [ELEKTRIK] Gleichstrom- Drehstrom? - Der carologe 12.03.2021 [ELEKTRIK] Re: Gleichstrom- Drehstrom? - Michael Re 12.03.2021 [ELEKTRIK] Re: Gleichstrom- Drehstrom? - der Carologe 12.03.2021 [ELEKTRIK] Re: Gleichstrom- Drehstrom? - Michael Re 12.03.2021 [ELEKTRIK] nochmal der Link - der Carologe 12.03.2021 [ELEKTRIK] systematische Fehlersuche nach Stromlaufplan und Leitfaden - Goldy 08.03.2021 [ELEKTRIK] Re: systematische Fehlersuche nach Stromlaufplan und Leitfaden - Michael Re 09.03.2021

Name: eMail: Name und eMail-Adresse merken?     Themenbereich: - bitte auswaehlen - Motor Getriebe Lenkung Fahrwerk Bremse Karosserie Innenausstattung Elektrik Zubehoer Technik allgemein -------------------------- Ankauf & Verkauf -------------------------- Info: Termine/Treffen Info: Web/Homepages Info: ueber das bugnet -------------------------- Spass -------------------------- Off-Topic Betreff: Eintrag: (Bitte kein HTML, kein BBCode und keine URLs.) : Moin moin in Runde. : ich habe leider ein kleines Problem mit meinem 1303LS. : Wärend der Fahrt ist die Ladeleuchte angegangen. Die Lichtmaschine lädt aber. Ich messe ca. 12,8V im Standgas und va 13,5V bei Teillast. : Getauscht habe ich Kohlen und den Regler. : Kohlen ergab keine Verbesserung und beim Regler, welcher extern ist, geht die Lampe garnicht mehr. : Das komische ist, wenn ich alle Kabel abgeklemmt habe kann ich von D+ zur Masse( Karosse) Durchgang messen. : Gibt es stellen, die hier gerne mal scheuern oder anfällig sind? Habt Ihr noch Tipps wonach ich gucken könnte? : Mit freundlichen Grüßen : Michael Optionaler Link (URL): Name des Links: Optionales Bild (URL):