geschrieben von Goldy am 13.November 2021 um 13:33:41 Uhr: Antwort auf: Re: Verteilerantrieb, geschrieben von steffen am 13.November 2021 um 08:17:03 Uhr: Ich seh da jetzt nicht die Notwendigkeit, die Bakelitführung für den Stößel der Benzinpumpe zu entfernen. Das spröde, alte, eingebackene Bakelit geht dabei fast immer kaputt und sehr wahrscheinlich hast du dann auch noch Splitter davon im Motorraum. Ich hab bisher immer nur den Verteiler abgenommen und mit einer Seegerringzange (wie oben empfohlen) den Antrieb des Verteilers herausgezogen. Eine Seegerringzange, deren Spitzen sich öffnen, wenn man die Zange zusammendrückt, natürlich. Antrieb raus, nach Leitfaden wieder einsetzen und feddich! Natürlich ist ein Innenauszieher-Satz zwar teuer, aber ein Werkzeug, das man immer wieder mal brauchen kann. Solche Sachen gibt es ja immer wieder auch mal bezahlbar gebraucht bei Ebay und Co. Vorsicht nur, falls du die beiden Anlaufscheiben mit rausnehmen willst: Das mit dem Schraubendreher hat so seine Tücken: Viele Schraubenzieherklingen werden mit der Zeit durchs Draufschlagen magnetisch. Mir ist schon passiert, dass die Anlaufscheiben von der Klinge angezogen wurden, dann im falschen Moment doch runterfielen und im Motorraum lagen. Seitdem fummel ich die immer nur mit einer Edelstahlgewindestange oder ähnlichem Edelstahlzeugs rein. Oder irgendetwas Nichtmagnetischem.

bisherige Antworten:

[MOTOR] Re: Seegerringzange - pablusch 13.11.2021 [MOTOR] Nummer - Goldy 13.11.2021 [MOTOR] Re: Nummer - Lothar 14.11.2021 [MOTOR] Re: Nummer - pablusch 13.11.2021

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