geschrieben von Bender am 18.November 2024 um 11:03:40 Uhr: Antwort auf: Re: Reifen Felgen Kombination , geschrieben von Michael02 am 17.November 2024 um 16:59:01 Uhr: : : Hallo Lothar, : : bei den Reifen würde ich auch 185/65 - 15 in Betracht ziehen. Die 70er sind sehr teuer, wenige Fabrikate lieferbar und eben Porsche - Reifen., Serie 65 gibt es weitverbreitet und auch als Markenreifen günstig.. : : Zum Abroll-Umfang: ausgehend vom Serienreifen 155 - 15 mit 1920mm haben der 185/70 mit mm 2,8 % mehr = längere Übersetzung, ausserdem recht schwer. : : 185/65 1895mm = -1,3 %, 195/65 1935 = +0,8 %, 195/60 1875 = - 2.4 %, somit kannst Du auswählen, ob etwas kürzer oder länger übersetzt.. : : Bzgl. Eintragung sind die 185/65 problemslos. : : Grüsse : : Michael : Hi, : Mir gefällt die Breite 185er eigentlich ganz gut. : Werde die wohl nicht auf die Serienfelgen bekommen. : Deshalb die Überlegung mit den Felgen aus dem Link : Welche Felgen fährt ihr, oder würdet ihr empfehlen? : Grüße : Michael02 Ich hatte damals erst 5,5er Porsche Felgen (so wie du das jetzt vorhast), später BRMs ebenfalls in 5,5er Breite auf meinem 67er Käfer drauf. Trotz breiter Hinterachse hatten die BRMs mit ET12 genug Platz. Wenn ich mich richtig erinnere, waren hinten bei mir 175/65er drauf. Vorne 155er. breiter ging vorn nicht, da durch die Achse (60mm Tieferlegung) und der Einpresstiefe es sonst nicht unter die Kotflügel ging... Die Porschefelgen bin ich mit 165er gefahren in Originalhöhe. Das sah gut aus und war auch mit den originalen 40PS gut fahrbar. 185er kosten schon ein wenig Leistung! Gerade bei 30PS würde ich nicht breiter als 165 gehen. Das passt gut zum sportlichen Look der 50/60er und wird dir weder beim TüV (H-Kennzeichen), noch im Alltag Probleme bereiten! Gruß Andreas P.S.: Auf die originalen 4x15 sind nur max. 155er zugelassen. Alles andere walkt zu sehr und der Reifen kann von der Felge springen. Außerdem haben die originalen Felgen keinen Hump und du brauchst zusätzlich Schläuche!

bisherige Antworten:

[FAHRWERK] Re: Reifen Felgen Kombination - Michael 22.11.2024 [FAHRWERK] ja, passt (kT) - Lothar 22.11.2024

Name: eMail: Name und eMail-Adresse merken?     Themenbereich: - bitte auswaehlen - Motor Getriebe Lenkung Fahrwerk Bremse Karosserie Innenausstattung Elektrik Zubehoer Technik allgemein -------------------------- Ankauf & Verkauf -------------------------- Info: Termine/Treffen Info: Web/Homepages Info: ueber das bugnet -------------------------- Spass -------------------------- Off-Topic Betreff: Eintrag: (Bitte kein HTML, kein BBCode und keine URLs.) : : : Hallo Lothar, : : : bei den Reifen würde ich auch 185/65 - 15 in Betracht ziehen. Die 70er sind sehr teuer, wenige Fabrikate lieferbar und eben Porsche - Reifen., Serie 65 gibt es weitverbreitet und auch als Markenreifen günstig.. : : : Zum Abroll-Umfang: ausgehend vom Serienreifen 155 - 15 mit 1920mm haben der 185/70 mit mm 2,8 % mehr = längere Übersetzung, ausserdem recht schwer. : : : 185/65 1895mm = -1,3 %, 195/65 1935 = +0,8 %, 195/60 1875 = - 2.4 %, somit kannst Du auswählen, ob etwas kürzer oder länger übersetzt.. : : : Bzgl. Eintragung sind die 185/65 problemslos. : : : Grüsse : : : Michael : : Hi, : : Mir gefällt die Breite 185er eigentlich ganz gut. : : Werde die wohl nicht auf die Serienfelgen bekommen. : : Deshalb die Überlegung mit den Felgen aus dem Link : : Welche Felgen fährt ihr, oder würdet ihr empfehlen? : : Grüße : : Michael02 : Ich hatte damals erst 5,5er Porsche Felgen (so wie du das jetzt vorhast), später BRMs ebenfalls in 5,5er Breite auf meinem 67er Käfer drauf. Trotz breiter Hinterachse hatten die BRMs mit ET12 genug Platz. Wenn ich mich richtig erinnere, waren hinten bei mir 175/65er drauf. Vorne 155er. breiter ging vorn nicht, da durch die Achse (60mm Tieferlegung) und der Einpresstiefe es sonst nicht unter die Kotflügel ging... : Die Porschefelgen bin ich mit 165er gefahren in Originalhöhe. Das sah gut aus und war auch mit den originalen 40PS gut fahrbar. : 185er kosten schon ein wenig Leistung! Gerade bei 30PS würde ich nicht breiter als 165 gehen. Das passt gut zum sportlichen Look der 50/60er und wird dir weder beim TüV (H-Kennzeichen), noch im Alltag Probleme bereiten! : Gruß : Andreas : P.S.: Auf die originalen 4x15 sind nur max. 155er zugelassen. Alles andere walkt zu sehr und der Reifen kann von der Felge springen. Außerdem haben die originalen Felgen keinen Hump und du brauchst zusätzlich Schläuche! Optionaler Link (URL): Name des Links: Optionales Bild (URL):