[TECHNIK ALLGEMEIN] Re: Genau... aber....

[TECHNIK ALLGEMEIN] Re: Genau... aber....:

geschrieben von TimTimTim am 11.November 2025 um 16:19:12 Uhr:
Antwort auf: Genau... aber...., geschrieben von Goldy am 11.November 2025 um 14:41:00 Uhr:

: Im Ersatzteilkatalog steht an der "verdächtigen" Stelle nur "Hammerschraube" - auch sowas hab ich zum Beispiel beim Bus. Eine Hammerschraube hat keinen Sechskant, sondern ist halbrund und an der anderen Seite gerade, so dass sie sich in eine Aussparung einfügt und man - sofern sie eben drin ist - nur an der Mutter drehen muss, um sie zu lösen. Soviel nur zum Verständnis.
...zumal diese lange Schraube für den Starter beim Käfer von der Länge her nicht passt:
N 10 500 1 - up to Chassis No. 116 350 065 - Bolt, hex, head M 10 X 110
111 199 101 - from Chassis No. 117 000 001 - Screw M 10 X110
Festigkeitsklasse 8.8 - spricht eher für zweite Hälfte / Ende 60-er Jahre, vorher 8G

bisherige Antworten:

[TECHNIK ALLGEMEIN] Stimmt auch... - Goldy 11.11.2025

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: : Im Ersatzteilkatalog steht an der "verdächtigen" Stelle nur "Hammerschraube" - auch sowas hab ich zum Beispiel beim Bus. Eine Hammerschraube hat keinen Sechskant, sondern ist halbrund und an der anderen Seite gerade, so dass sie sich in eine Aussparung einfügt und man - sofern sie eben drin ist - nur an der Mutter drehen muss, um sie zu lösen. Soviel nur zum Verständnis. : ...zumal diese lange Schraube für den Starter beim Käfer von der Länge her nicht passt: : N 10 500 1 - up to Chassis No. 116 350 065 - Bolt, hex, head M 10 X 110 : 111 199 101 - from Chassis No. 117 000 001 - Screw M 10 X110 : Festigkeitsklasse 8.8 - spricht eher für zweite Hälfte / Ende 60-er Jahre, vorher 8G

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