geschrieben von Goldy am 10.Maerz 2026 um 13:03:50 Uhr: Antwort auf: M 157 Abgasreinigungsanlage, geschrieben von Alwin am 10.Maerz 2026 um 12:03:52 Uhr: Letztendlich eine Abgasrückführungsanlage. Wurde irgendwann in den 60ern für den Markt in Kalifornien eingeführt, als die anfingen, unter Smog zu leiden (gab es in der BRD erst ab den späten 80ern. Den Smog, meine ich). Durch die Rückführung von geringen Mengen Abgas in den Verbrennungstrakt sinkt die Verbrennungstemperatur und es entstehen wesentlich weniger Stickoxyde, welche hauptsächlich für Smog verantwortlich sind. Bei weitem nicht so effizient, wie ein geregelter Dreiwegekatalysator, aber wesentlich billiger. Als in den 80ern auch in Deutschland/Europa die Abgasgesetze langsam ein bisschen anzogen, gab es das bei manchen Autos auch hier. Wurde durch die Einführung von eben diesen Katalysatoren zunächst weitgehend obsolet. Nachdem die Abgasgesetze immer weiter anzogen (Euro 2, 3, 4, 5, 6 usw...) kam das alles wieder - vor allem bei Dieselmotoren. Was nebenbei bemerkt bei manchen (Diesel-)Motoren (T5...) aufgrund schlechter Konstruktion bzw. billiger Materialien zu zum Teil sehr schnellen Motortoden führt, die sehr teuer sind, da VW angeblich trotz fehlerhafter Konstruktion sich äußerst unkulant verhalten soll...

bisherige Antworten:

[MOTOR] Re: Abgasrückführungsanlage - Alwin 10.03.2026 [MOTOR] teilweise Korrektur - kriegst Post - Goldy 10.03.2026 [MOTOR] Aktivkohlebehälter - Goldy 10.03.2026 [MOTOR] Re: Aktivkohlebehälter - Alwin 11.03.2026

Name: eMail: Name und eMail-Adresse merken?     Themenbereich: - bitte auswaehlen - Motor Getriebe Lenkung Fahrwerk Bremse Karosserie Innenausstattung Elektrik Zubehoer Technik allgemein -------------------------- Ankauf & Verkauf -------------------------- Info: Termine/Treffen Info: Web/Homepages Info: ueber das bugnet -------------------------- Spass -------------------------- Off-Topic Betreff: Eintrag: (Bitte kein HTML, kein BBCode und keine URLs.) : Letztendlich eine Abgasrückführungsanlage. Wurde irgendwann in den 60ern für den Markt in Kalifornien eingeführt, als die anfingen, unter Smog zu leiden (gab es in der BRD erst ab den späten 80ern. Den Smog, meine ich). : Durch die Rückführung von geringen Mengen Abgas in den Verbrennungstrakt sinkt die Verbrennungstemperatur und es entstehen wesentlich weniger Stickoxyde, welche hauptsächlich für Smog verantwortlich sind. Bei weitem nicht so effizient, wie ein geregelter Dreiwegekatalysator, aber wesentlich billiger. : Als in den 80ern auch in Deutschland/Europa die Abgasgesetze langsam ein bisschen anzogen, gab es das bei manchen Autos auch hier. Wurde durch die Einführung von eben diesen Katalysatoren zunächst weitgehend obsolet. Nachdem die Abgasgesetze immer weiter anzogen (Euro 2, 3, 4, 5, 6 usw...) kam das alles wieder - vor allem bei Dieselmotoren. Was nebenbei bemerkt bei manchen (Diesel-)Motoren (T5...) aufgrund schlechter Konstruktion bzw. billiger Materialien zu zum Teil sehr schnellen Motortoden führt, die sehr teuer sind, da VW angeblich trotz fehlerhafter Konstruktion sich äußerst unkulant verhalten soll... Optionaler Link (URL): Name des Links: Optionales Bild (URL):