geschrieben von Goldy am 30.Maerz 2026 um 08:33:26 Uhr: Antwort auf: Batteriekontrolle, geschrieben von mex 83 am 29.Maerz 2026 um 21:53:27 Uhr: Zumindest vom Grundsatz. Lediglich die Spannungswerte sind anders. (Originaler) Schaltplan ist sehr hilfreich. Miss einfach mal bei laufendem Motor, was die Lichtmaschine VOR dem Regler an Spannung bringt. Bei erhöhter Leerlaufdrehzahl sollten es gut über 7 Volt sein - je mehr Drehzahl, desto mehr Spannung. Miss nach dem Regler, was da weitergeht - stabile 7 Volt sollten es sein. Miss die Verkabelung durch - laut Schaltplan, dann wirst du garantiert finden, woran es liegt. Grundsätzlich: Sind alle Kabel da dran, wo sie dran sein sollen? Wenn es wirklich ein elektronischer Regler ist, kann ich mir vorstellen, dass ein Starthilfeversuch mit 12 Volt ihn gekillt hat (muss aber nicht sein). Bei einem mechanischem wäre das wohl kein Problem gewesen.

bisherige Antworten:

[ELEKTRIK] Re: 6 V = 12 V - mex 83 30.03.2026 [ELEKTRIK] Re: 6 V = 12 V - dersamtrote 01.04.2026

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