Motorteile: Nockenwelle Bugpack 284° (304°) 3-Punkt mit Rad
Nur 4.000 km gelaufen (danach Wechsel wg. Projektänderung)
Daten:
- 284° US (entspricht ~ 304° deutsche Messweise), vergleichbar mit Engle W110 nur etwas harmonischer
- 10,6 mm Ventilhub (bei Serien-Kipphebeln 1:1,15)
- 108° Spreizung
Sehr gut geeignet für 2-fach und Doppelvergaseranlagen. Bringt viel Drehmoment „untenrum“, geht aber auch bis knapp 6000 Touren
Das NW Rad hat eine kleine harmlose Macke
120,-
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Ansaugbrücke + Endstücke 1600 50PS:
- Paar passende Endstücke Doppelkanal-Zylinderkopf 50 PS
- Paar Manschetten Saugrohr
- Satz passende Schellen
- Ansaugrohr „113 129 701 CA“ ohne Vorwärmung
- Stütze für Saugrohr
100,-
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Paar Ansaugrohr Endstücke passend für 1600 50PS + Manschetten & Schellen 60,-
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4 Stk. VW 34 PS Pleuel „113 105 401 A“ kpl. überholt, erleichtert:
- obere Pleuelbuchsen ersetzt und aufgerieben
- untere Pleuelbohrungen nachgearbeitet, wieder auf Maß gebracht
- Pleuelstangen ausgewinkelt
- Pleuel moderat erleichtert / auf gleiches Gewicht gebracht 473,1 g (+/- 0,1 g)
150,-
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4 Stk. VW 34 PS Pleuel „113 105 401 A“ kpl. überholt, moderat erleichtert:
- obere Pleuelbuchsen ersetzt und aufgerieben
- untere Pleuelbohrungen nachgearbeitet, wieder auf Maß gebracht
- Pleuelstangen ausgewinkelt
- Pleuel moderat erleichtert / auf gleiches Gewicht gebracht 482,1 g (+/- 0,1 g)
120,-
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