VW Käfer Bj. 59 mit Faltdach Volkswagen Typ 1 – Käfer – Baujahr 1959
Festgestellte Sonderausstattung:
• Faltdach
• Liegesitze (sehr selten)
• Schloss für Dreiecksfenster
• Lenkradschloss
• Starterknopf am Lenkradschloss
• Original Ablage unter dem Armaturenbrett
Umbauten:
• Verschluss der Winkerschächte mit schraubbaren Chromblenden und Standlicht ( Winkerschächte voll erhalten und ohne Mängel)
• Eier-Rückleuchten umgerüstet auf 2-Kammer-Rückleuchten
• Rückfahrlicht per Schalter am Getriebehals (Original Bosch-Aufrüstsatz)
Klassische Besonderheiten:
• 1./2. Gang nicht synchronisiert
• 30 PS / 1200 ccm
? „Matching Numbers“ laut „Etzold“ bzgl. Fahrgestell, Motor und Getriebe
Der VW Käfer war rund 30 Jahre außer Betrieb und während dieser Zeit in einem offenen Verschlag bzw. einer offenen Garage – aber geschützt - abgestellt. Daher auch die einmalige Patina.
Nach ersten Planungen, den Käfer komplett zu restaurieren um ihn auf Neuwagen-Niveau zu präsentieren, wurde die Karosserie des Fahrzeuges so gelassen, wie vorgefunden. Das Karosserie wurde nach entsprechender Aufarbeitung mit Owatrol-Öl behandelt und somit der Zustand konserviert. Mit allen Beulen und Schrammen.
Schweißarbeiten waren – bis auf eine Stelle an der Fronthaube - nicht notwendig, da das gute alte Blech die lange Zeit ohne wesentliche Blessuren überstanden hat. Der Erstbesitzer hat die beiden Endspitzen und beide Türschweller vor ca. 40 Jahren getauscht. Meinerseits wurden tatsächlich ansonsten keine Schweißarbeiten – weder an Karosserie noch an Chassis durchgeführt. Es war einfach nicht notwendig.
Karosserie und Chassis wurden getrennt, um auch wirklich an alle Stellen des Chassis zu gelangen. Alle Schrauben und Muttern ließen sich einfach lösen, was daran lag, dass der Vorbesitzer reichlich Konservierungsmittel zum Einsatz gebracht hatte.
Ich habe in meiner 45-jährigen Käfer-Schrauberzeit niemals ein gleichwertig gut erhaltenes Fahrzeug in dem Alter zu Gesicht bekommen.
Auch das Interieur war Dank Schonbezügen in einem super Zustand. Es war schon fast unglaublich.
Das Chassis wurde komplett zerlegt, entlackt sowie neu gelackt und wieder zusammengesetzt. Alle Verschleißteile wurden dabei erneuert.
Ansonsten ein Fahrzeug im Original-Zustand, inkl. Geruch.
Der Käfer hat einen Satz 5,5“-Felgen mit 195er Reifen erhalten (eingetragen), damit er ein bisschen sportlicher trotz seines positiven Sturzes wirkt. Der Käfer hat anstandslos TÜV bekommen (7/27). H-Kennzeichen hat er nicht, da es nicht notwendig erschien.
Die Restauration ist per zahlreicher Fotos dokumentiert. 5 Bilder anbei. Weitere Bilder gerne auf Anfrage
Der Käfer wird für 14.999 € angeboten.
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