geschrieben von Markus am 08.April 2020 um 22:19:56 Uhr: Hi all. Es gibt ja im Netz schon lange Tipps den Typ 4 Ölkühler im Typ 1 Motor unterzubringen. (Durch Änderung am orig. Gebläse oder mit vorgefertigten Teilen von Cagero/CSP) Hat das jemand schon gemacht und „verwertbare Praxiserfahrung“ sammeln können? Verbessert sich die Öltemperatur und wenn ja, wie weit? Oder ist das eher theoretisch

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